该项目总成本超过1万亿卢比（约合140亿美元），北海并立其中印度中央政府提供约1000亿卢比，北海并立古吉拉特邦和马哈拉施特拉邦政府各支付500亿卢比，其余80%的费用通过从日本以%利率贷款的方式获得。

2016年成立的印度国家高速铁路有限公司负责融资、通报停业建设、维护和管理。

如果项目顺利完成，菜1处理印度将拥有首条高铁，孟买到艾哈迈达巴德的交通时间可以从6个多小时缩短至2个小时。

目前印度最快的是“半高铁”——“致敬印度”号，调查运行时速为130公里。

2017年9月，情况印总理莫迪和时任日本首相安倍晋三正式启动该项目。

项目原计划2022年完成，整顿整改但由于征地难问题，到2021年11月才正式开工建设，完成时间一拖再拖。